國際物流業(yè)務(wù)
Logistics
為客戶(hù)提供最合適的綜合性物流解決方案
國際物流服務(wù)
國際物流服務(wù)是指在全球范圍內提供貨物的運輸、保險、倉儲、清關(guān)等一系列服務(wù)的行業(yè)。
它具有極高的專(zhuān)業(yè)性和復雜性，需要一系列專(zhuān)業(yè)機構共同合作，才能夠將貨物從發(fā)貨地點(diǎn)順利交付至目的地。
國際物流服務(wù)是指在全球范圍內提供貨物的運輸、保險、倉儲、清關(guān)等一系列服務(wù)的行業(yè)。它具有極高的專(zhuān)業(yè)性和復雜性，需要一系列專(zhuān)業(yè)機構共同合作，才能夠將貨物從發(fā)貨地點(diǎn)順利交付至目的地。
國際多式聯(lián)運系指由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內接管貨物的地點(diǎn)運至另一國境內指定地點(diǎn)交貨的運輸方式
國際集裝箱運輸的主要特點(diǎn)是：裝卸機械化程度高和運輸速度快，船期短，船舶周轉快，貨物運輸包裝費用省，安全可靠，貨損貨差少，適合多式聯(lián)運，一票到底，方便貨主的托運方和收貨方。整個(gè)過(guò)程有集裝箱承運人全程負責，即一份運輸合同、一份運輸單證、一張保險單、一次付費就能把貨物交給收貨人，這就大大簡(jiǎn)化了手續，加快了運輸速度。
工程物流是現代物流的重要組成部分，它以第三方物流為主要運作模式、具有實(shí)施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復雜性和過(guò)程的風(fēng)險性等特征，對產(chǎn)品的完成或目標的實(shí)現具有關(guān)鍵影響的一種特定的物流活動(dòng)。
跨境電商物流是指在跨國電商交易中，將商品從賣(mài)家國家運輸到買(mǎi)家國家的整個(gè)物流過(guò)程。跨境電商物流包括國際物流、倉儲、清關(guān)、配送等環(huán)節，需要涉及到多個(gè)國家的法律法規、貨幣、語(yǔ)言、文化等方面的問(wèn)題。跨境電商物流的主要目的是保證商品能夠快速、安全地到達買(mǎi)家手中，同時(shí)降低物流成本，提高物流效率。
國際航空運輸是指使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站 有一點(diǎn)在一國境外的航空運輸。主要在國際航線(xiàn)上 進(jìn)行。國際航線(xiàn)是通過(guò)政府間的雙邊航空運輸協(xié)定 建立的。在運輸過(guò)程中為保證國際航行的安全和效 益，必須按統一的程序和規則進(jìn)行廣泛的國際合作 和協(xié)調。國際民用航空組織和地區性民用航空組織 在國際航空運輸中發(fā)揮了重要作用。中國的國際航 空運輸始于1950年7'月，當時(shí)和前蘇聯(lián)合辦的中蘇 民用航空公司開(kāi)辟了北京為始發(fā)點(diǎn)到前蘇聯(lián)赤塔、 伊爾庫茨克和阿拉木圖三條國際航線(xiàn)。
國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經(jīng)海路由一國港口運送至另一國港口的行為。
國際海運（International Ocean Freight）是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運輸方式運輸的。
進(jìn)口代理是指有貨物進(jìn)口需求的客戶(hù)，由于對進(jìn)口業(yè)務(wù)的不熟悉或者其他原因，委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿易公司等代辦進(jìn)口的貿易服務(wù)型業(yè)務(wù)。
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