國際物流業(yè)務(wù)
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工程物流項目
工程物流是現代物流的重要組成部分，它以第三方物流為主要運作模式、具有實(shí)施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復雜性和過(guò)程的風(fēng)險性等特征，對產(chǎn)品的完成或目標的實(shí)現具有關(guān)鍵影響的一種特定的物流活動(dòng)。
美國專(zhuān)家John·Ben指出：“工程(項目)是要在一定時(shí)間里，在預算規定范圍內達到預定質(zhì)量水平的一項一次性任務(wù)。”John·Ben概括了工程(項目)具有的兩大基本特征：一是主觀(guān)方面的特征，即管理主體、被管理對象和管理手段必須有機結合；二是客觀(guān)方面的特征，即必須具備單次性任務(wù)的屬性。
工程物流是一種特殊的、一次性的物流活動(dòng)，需要以系統論的方法來(lái)規劃和設計物流系統、管理和控制物流過(guò)程、安排和運用物流設備和技術(shù)。工程物流由“工程”和“物流”兩個(gè)基本要素組成。這兩個(gè)基本要素各自以獨立形態(tài)存在時(shí)，有其一般性的含義；當兩者以前者修飾并限定后者的關(guān)系結合在一起時(shí)，其含義便有了一定的約束，不再完全遵循原來(lái)的解釋。在實(shí)踐領(lǐng)域中，工程物流主要解決建設項目、救助支援、大型會(huì )展、大型遷址以及戰時(shí)后勤保障等具有綜合性復雜內容的物流組織活動(dòng)，其特點(diǎn)是高風(fēng)險、強時(shí)效、一次性，一般需要多種特殊運輸、吊裝等設備、多種運輸方式、多家不同物流企業(yè)協(xié)作進(jìn)行，因而大多具有典型的第三方物流特征。
根據工程物流的實(shí)踐范疇，其概念上有廣義和狹義之分。廣義上的工程物流，是指具有工程特性的一切物流活動(dòng)。按照這個(gè)定義，它所研究的范圍可涉及建設物流、會(huì )展物流、搬家物流、應急物流、戰時(shí)軍事物流和特種物流等。狹義上的工程物流是指建設物流，即圍繞建設項目，由物流企業(yè)提供某一環(huán)節或全過(guò)程的物流服務(wù)，目的是通過(guò)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)，給予投資方最安全的保障和最大的便利，大幅度降低工程成本，保證工程項目的如期完成。這些服務(wù)有時(shí)包括了建設項目的設備采購、包裝、裝卸、運輸、固定、安裝、回收的全過(guò)程。但無(wú)論廣義還是狹義，工程物流的理論體系和研究方法基本是一致的，屬于同一類(lèi)型。
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